Cwestiynau Cyffredin ymarferol
C1: Rwyf wedi clywed eu bod yn gallu "hunan-alinio." Faint o gamaliniad onglog y gallant ei drin mewn gwirionedd?
Maent yn y mwyaf goddefgar o'r holl Bearings treigl. O dan amodau gweithredu safonol, gall hunan-alinio Bearings peli wneud iawn yn gyfforddus am aliniad onglog hyd at 2 radd i 3 gradd . Mewn cymwysiadau penodol gyda llwythi ysgafnach, gall hyn hyd yn oed gyrraedd 4 gradd. Mae hyn yn eu gwneud yr ateb eithaf ar gyfer siafftiau hir, gorchuddion wedi'u halinio'n wael, neu wyriadau siafft a achosir gan lwythi trwm.
C2: Pam fyddwn i'n dewis hyn dros dwyn pêl groove dwfn?
Os yw'ch siafft a'ch tai wedi'u halinio'n berffaith, mae dwyn pêl groove dwfn yn rhatach ac mae ganddo ffrithiant is. Fodd bynnag, mewn-cymwysiadau diwydiannol byd go iawn (fel peiriannau gwaith coed, gwerthydau tecstilau, neu offer amaethyddol), mae aliniad perffaith bron yn amhosibl. Mae hunan-alinio Bearings peli yn atal rhwymo mewnol, gan leihau'n sylweddol y gwres a gynhyrchir a'r trorym ffrithiant a achosir gan gamlinio, sy'n ymestyn bywyd dwyn yn sylweddol.
C3: Beth yw eu prif wendid o'i gymharu â Bearings eraill?
Mae eu kryptonite yn gapasiti llwyth echelinol pur. Oherwydd bod y rasffordd cylch allanol yn sfferig, mae'r ongl gyswllt rhwng y peli a'r rasffordd yn fach. Er y gallant drin swm gweddus o lwyth rheiddiol, mae eu gallu i drin llwythi echelinol pur yn eithaf cyfyngedig o'i gymharu â Bearings cyswllt onglog. Maent yn fwyaf addas ar gyfer llwythi cyfun lle mae grym rheiddiol yn drech.
C4: A allaf eu defnyddio mewn cymwysiadau cyflymder uchel?
Ie, ond gyda chafeat. Maent yn addas ar gyfer cyflymderau cymedrol i uchel. Fodd bynnag, oherwydd eu bod yn defnyddio dwy res o beli, mae eu cyflymder cyfyngu yn gyffredinol 15%-25% yn is na dwyn pêl groove dwfn rhes sengl tebyg. Ar gyfer gwerthydau cyflymder uchel iawn, onglog
